Lancer Fortis 1.8 空力勁裝版

沒有開箱的開箱文。


我先說好喔，上一期的樂透彩得主不是我喔。只是跟隨我10年的愛車「小白號--March」


「小白號」終於年事已高，引擎還是變速箱出現怪聲，排檔也不順，外表更是失去風華，所以忍痛賣給朋友。入手了一部 三菱 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8 空力勁裝版。暱稱『大白號』


先看一下新車發表會的圖片。（圖片取自5230 的30剪貼簿）




正前方


左前方


左側，加油口在左側。


左後45度角，這角度也很帥。


後方


右後45度角


右方，


「大白號」的右前方 45度角真是太帥了，再看一次。


行李箱打開，有網友認為行李箱不夠大，不過因為我前一台車是小March，所以我已經很滿意了。


內裝，音響請業代幫我換成 necvox HQ3，有 DVD 導航GPS，還蠻好用的。


新車彩球都還沒有拿掉...


這是原來的圖片，（圖片取自U-CAR）






打開引擎蓋




引擎室


其他的就沒有跟業代要求太多，裝了隔熱紙（v-kool）、前後防傾桿、倒車雷達，全車小美容。購車價和其他細節我就不說了，因為各大汽車論壇都有很多這樣的討論，大家不妨多多瀏覽。

7月14日剛牽新車，這兩天沒什麼開車，說不出什麼使用心得，只覺得停在路邊時，「大白號」似乎比一般的四門轎車高一些。行車路感、車內靜肅性...等等，因為我是要跟我以前那一台12年的小March比，當然是大大勝出了。

有一點我覺得比較要注意 -- Fortis 1.8 空力勁裝版的 A 柱比較粗，也比較斜，再加上後視鏡面積也不小，所以左前方的視野比較受限。剛開車的時候比較不習慣，這兩天就比較好了。

為什麼選擇 Mitsubishi Lancer Fortis?
（1）第一個理由當然是小March快要壞了，修理又不划算，所以必須換車。

（2）換車需要大一點的空間，所以目標鎖定1.8的車款。

（3）一直很喜歡三菱的標誌，以前也有朋友在三菱工作過。

（4）以前看了蠻多成龍的電影，很多部都有三菱的魔手。

（5）Mitsubishi Lancer EVO 稱霸 Rally 越野賽車

（6）價位剛好在預算裡，外型、配備也可以，就決定了。

再談到關於 美規或日規Lancer Fortis 的「鯊魚頭」的故事

上圖是美規的，下圖是日規的 Fortis，車頭造型大燈比較銳利、比較細，看起來比較霸氣。


自從中華汽車把美日規的車頭、車尾改變造型以後，網路上罵聲不絕於耳，下圖是原版的台規
Lancer Fortis 2.0/1.8，真是中規中矩，真是改變得太大了。


以下是我個人的揣測，是非常主觀的個人意見，若有不週的地方請多包涵。

三菱的房車在台灣一直佔有率不是很高，三菱高層這一次應該是真的很用心要扭轉頹勢，打出頂級款有7顆安全氣囊，主打「幸福家庭房車」，想要分一些 Toyota 的市場吧。既然是「 幸福家庭房車」，怎麼可以配上「殺氣騰騰」的「鯊魚頭」呢？（PS： 如果真的要出這樣子的2.0/1.8幸福家庭房車，建議不要用 Lancer ，換個名字可能比較好。）

改成中規中矩的車頭後，一來失去了以前 Lancer Evo 的越野性能跑車的形象，流失了年輕的車主：又還沒有建立起口碑，吸引打算購買 Toyota 的潛在車主。去年新推出的時候又先出2.0款，超過1800CC，少了稅金優勢，所以曝光率超低。

現在推出 性能版的 Lancer Fortis 2.0 iO，和外觀比較炫的1.8 空力勁裝版（內容很陽春，氣囊一顆也沒有），希望挽回劣勢。我想整個車頭重新設計是不太可能的，所以小改水箱護罩、前後保險桿、側裙和小尾翼。

我覺得現在的車頭就不錯了，有一點殺又不會太殺，我的朋友看了都說很好看，我也這麼覺得。

話題回到三菱高層，想要扭轉劣勢，最重要的應該還是最基本的「品質」，做出好品質，再花時間慢慢培養顧客，口耳相傳，這才是「口碑」。否則只想改個造型就大賣，實在「好傻好天真」。

美規 Fortis 奔馳時的英姿：


台版的也不賴：